疫情對我國製造（zào）業供應鏈的韌性帶來了很大的衝擊（jī），可以從需求（qiú）、供（gòng）應和物流三個角度分析。一是疫情造成（chéng）需求劇烈波動，影（yǐng）響了我國消費者的生活方式和需求結構；二是供應端麵臨（lín）困境（jìng），疫情的快速擴散使得企業可以使用的原材料和人力資源短（duǎn）缺，成（chéng）本上升；三是疫情使得物流和運輸行業受到前所（suǒ）未有的衝擊（jī），部分道路（lù）封閉，物（wù）流和運輸（shū）資源匱乏，成本難（nán）以控製。 

因為複工問題，企業生產、原材料供應上以及上下（xià）遊的配套方麵（miàn）都受到了疫情不同程度的影響。但電機行業相（xiàng）較於其他第三服務行業受到的影響可能沒有（yǒu）那麽大，主要是一個供應鏈的問題（tí），隨著疫情的控製及全麵複工後影響也將會慢慢消除了。 疫情給電機行業的衝擊與影響（xiǎng）是什麽？ 除了供（gòng）應鏈的問題之外，我覺得在下半年電機行業會迎來一（yī）個較大的上升。受疫情（qíng）的影響，企業對於自動化（huà）生產以及（jí）各種高端的重型裝備可能會有更大的（de）需（xū）求。由於人力成本的上升，企業會傾向於使用機器進行生產（chǎn），而在自動化這一領域更（gèng）多的企業（yè）也願意投資，來進行自動化改造。在電機（jī）這塊，自動化生產線都需要使用（yòng）電機產品（pǐn），尤其是伺服電機，所以從長遠角度來看（kàn），對（duì）於電機行業來說未來會有一個提升。 從應用（yòng）領域的角度來看，電（diàn）機在新能源汽車這個領（lǐng）域（yù）有較多（duō）的應用，尤（yóu）其是（shì）永磁電機，這也是很多企業競爭比較激烈的部分。在我看來，新能源汽車在第一季（jì）度會受到一（yī）些影響，但是如果企業存有備貨（huò）的話整體影響不會太大。同時，新能源汽車更多的還是受到來自國家政策的影響。從整體來（lái）看，今年第一（yī）季度銷售值可能會下降，但（dàn）是下半年會有一個大的提升，從整一年的產值或銷售來看我覺得影響不大，甚至可能與去年相比還會有上升。我也了解了一些業內就疫情對行業影響的看法，整體來講大家（jiā）還是比（bǐ）較樂觀的，電（diàn）機主要的應用領域是電動汽車（chē），自動（dòng）化裝備以（yǐ）及家用電器等行業。除了一些特殊的行業之外，大部分的行業如果能（néng）在3月底或4月初慢慢複工，疫情的影響會越來越小。 就（jiù）電機（jī）行業企業應對疫情有什麽建議？ 就應對而言（yán），目前來看最重要的還是是需要打通供應鏈。受疫情的影響，現在企業生產麵臨現金流缺失以及無（wú）法生（shēng）產的情況（kuàng），導致原有（yǒu）的供（gòng）應商無法供貨（huò）。打通多渠道供應也算是給我們企業的一個教訓，因為供貨渠道太單一就容易承受風險，隻有多渠（qú）道才能抵抗一些突發事件帶（dài）來的影響。 所以首先，電機公司需要打通上下遊的供應（yīng）鏈。其次，就現有的情況而言，如何保證人員的到（dào）位（wèi）、工人的及時（shí）複工（gōng）、如何盡快恢複生產也是一個很重要的問題。再次，麵對這次突發（fā）事件，希望企業（yè）能夠盡可能多地進行自動化生（shēng）產減少人工，一（yī）方（fāng）麵對人工的依賴會增大成本，另一方此（cǐ）次疫情的（de）爆發對於企業生產也造成了較（jiào）大的影響。未來（lái），大型企業肯定會使用更多的自動化裝備，而中小（xiǎo）型企業也需要往這個（gè）方向靠攏。另外，我覺得企業還是要多注重創（chuàng）新，對於中小（xiǎo）企業來說，要想更好地生存必須要（yào）進行更多的創新，通過創新的投入，產出高利潤比的產品，有助於企（qǐ）業提高自身的競爭力（lì）。 下一步（bù）電機行（háng）業（yè）的重點應該放在哪？ 首先（xiān）重點肯定是盡快恢複生產，這是（shì）所有企業都關注的點。其次，我覺得對於電機行業的企業來說下一步需要做到的就是（shì）把握商機，將重（chóng）心放在可以獲得更大回報的一（yī）些領域。例如自動化這一板塊，企業對於自動化（huà）的需求在增加（jiā），而自動化領域對於（yú）電機（jī）的需求也較多，例如伺服電機（jī）。在電動汽車市場裏麵，這也是又一（yī）重點領域，對於電機有較大的需求。另外，智能（néng）電器對於電機（jī）的需求也在不斷（duàn）增（zēng）多，這也是電（diàn）機企業可以關注的領域（yù）。 再次，我覺得電機行業還得往三個（gè）方向去做進一步的提升，首先是（shì）節能減排的需求，如何替換掉一些高耗能（néng）的電機而（ér）使用一些效能更高的電機，這是行業內部（bù）迫切需要（yào）解決的問題。隻有進一步提高效率和節省（shěng）資源，才能做到真正的節能環保。另外，提高電機的功率密度，減輕電機的重量，縮（suō）小電機的體積，比如機器人，電機的體積變小那（nà）麽它整個的重量就減輕了。新能源（yuán）汽車（chē）也是，電機輕了，就能有更多的空間放電（diàn）池，這樣車（chē）的續航能力（lì）也（yě）能得到提升，車身的重量也會減輕。還有就是提升電機的精密度，當電機應（yīng）用到各種裝備上（shàng），需（xū）要電（diàn）機本身（shēn）具備較高的精度，所以高精度也是電機企業去提升的（de）一個方（fāng）向（xiàng）。